Notas de campo da UzEnergy Expo 2026: O que os compradores da Ásia Central perguntaram sobre instalação de painéis solares e carregamento de veículos elétricos.
Após três dias no Uzexpocentre em Tashkent — Pavilhão 1, Estande D04/1 — um padrão se destacou antes mesmo do fim da primeira tarde. Visitantes do Uzbequistão, Cazaquistão e da região em geral não estavam interessados no preço por watt. Eles estavam interessados nas características do local: quanta poeira, quanto vento, quantos mícrons de zinco e quão rápido um caminhão consegue chegar a um projeto a 600 km da capital.
Este não é um diário de estande. É um registro das perguntas que se repetiram ao longo de três dias, porque essas perguntas descrevem o que um projeto de energia solar na Ásia Central realmente precisa para sobreviver — e são as mesmas perguntas que valem a pena fazer a qualquer fornecedor de estruturas de montagem de painéis solares, independentemente de onde o projeto esteja localizado.
O que trouxemos para Tashkent
O estande apresentava cinco famílias de produtos, todas da Xiamen 9SUN New Energy:
Montagem no solo — Estruturas com inclinação ajustável, fixadas em estacas de parafuso e lastro de concreto, para locais onde o solo e a profundidade do congelamento determinam a fundação.
Montagem no telhado— Ganchos para telhas, pés em L e grampos para juntas verticais em telhados metálicos, incluindo opções de grampos sem perfuração.
Garagem coberta com painéis fotovoltaicos— uma garagem de uma única fileira que sombreia o veículo e gera energia acima dele, com a opção de integrar carregamento de veículos elétricos por vaga.
Trilhos, grampos e peças pequenas— Trilhos de alumínio AL6005-T5 e braçadeiras de aço inoxidável SUS304, além das braçadeiras intermediárias e de extremidade que determinam se um conjunto permanece alinhado após dois verões de ciclos térmicos.
carregamento de veículos elétricos— Unidades CA Tipo 2 de 7,4 kW, 11 kW e 22 kW e um carregador rápido CC de 30 kW em configuração de canhão único.
As condições do local definem a agenda.
Quase todas as conversas técnicas acabavam girando em torno de três condições.
Poeira e calor.No verão, a temperatura da superfície de componentes anodizados escuros ou pintados sobe muito acima da temperatura do ar, e a poeira se acumula em todos os perfis abertos. Os compradores perguntaram sobre furos de drenagem, trilhos com seção fechada versus seção aberta e se os parafusos de fixação são de aço inoxidável em vez de aço revestido.
Carga de vento e neve.Os locais na Ásia Central não são uniformemente caracterizados por ventos fortes ou neve intensa — a análise é sempre específica para cada local, e a resposta deve vir de um cálculo de carga, não de um número de catálogo. O que os compradores queriam era a lista de informações necessárias: velocidade do vento de projeto, categoria do terreno, altura do telhado, zona de neve, dimensões dos módulos e inclinação do conjunto de painéis solares.
Orçamento de corrosão.Este foi o tema mais recorrente ao longo dos três dias, e é onde as estruturas baratas falham primeiro.
As três perguntas que continuavam voltando
1. Quantos mícrons — e quantas horas de névoa salina?
Os compradores aprenderam a solicitar dois números juntos. A espessura da galvanização em mícrons e a duração do teste de névoa salina em horas respondem a perguntas diferentes: a primeira é o que pode ser medido com um medidor na entrega, a segunda é o que o revestimento suporta em uma câmara acelerada. Um fornecedor que informa apenas um dos dois geralmente está informando o que lhe parece mais vantajoso.
O conselho prático que demos no estande foi: inclua ambas as medidas na especificação de compra, combine os pontos de medição e faça a inspeção com um medidor de revestimento na chegada — não depois da instalação.
2. Alumínio ou aço galvanizado a quente?
Não existe uma resposta universal, e a versão honesta é uma lista de prós e contras:
Alumínio (AL6005-T5)— Mais leve, sem revestimento que possa ser danificado no local, instalação mais rápida, melhor para trabalhos em telhados onde cada quilograma conta. Custo de material mais elevado e necessidade de ferragens de aço inoxidável para evitar problemas galvânicos.
Aço galvanizado a quente— Menor custo de material por quilograma e alta rigidez para grandes vãos, o que é adequado para instalações no solo e garagens. O revestimento é uma superfície de desgaste: cortes e perfurações no local precisam ser retocados, caso contrário, a corrosão começa na área afetada.
Para estruturas como garagens cobertas e grandes conjuntos de painéis solares no solo, muitos compradores da região acabaram combinando os dois materiais: aço galvanizado para a estrutura principal, trilhos de alumínio e braçadeiras de aço inoxidável na interface dos módulos.
3. Você pode apoiar uma licitação EPC?
Essa era a diferença entre uma conversa de folheto e uma conversa real. O que as empresas de EPC (Engenharia, Aquisição e Construção) pediam, mais ou menos nesta ordem:
Desenhos estruturais e dados para cálculo de cargas para o local específico.
Fichas técnicas com especificações de materiais, espessura do revestimento e fixadores.
Listas de embalagem e planos de carregamento de contêineres, para que o armazenamento no local possa ser planejado.
Rastreabilidade por lote ou número de corrida em peças galvanizadas
Um prazo de produção e envio realista, por escrito.
Os fornecedores que conseguiram responder a todas as cinco perguntas na primeira reunião passaram para a fase de pedidos de amostras. Os fornecedores que conseguiram responder a três perguntas não passaram para essa fase.
A questão da cobrança surgiu na mesma conversa.
OCarregador de veículo elétricoO expositor ficava ao lado da garagem por um motivo: nesta região, os dois são cada vez mais comprados juntos, e a lógica de compra leva em conta o tempo de permanência e a capacidade da rede elétrica, e não apenas a potência de pico.
22 kW CA por compartimentoIdeal para locais de trabalho, hotéis e estacionamentos de longa duração, onde um carro fica parado por horas e há disponibilidade de energia trifásica.
30 kW CC, canhão únicoIdeal para pátios de frotas e locais próximos a rodovias, onde um veículo precisa de uma recarga significativa em 30 a 40 minutos e a conexão à rede elétrica não suporta um gabinete maior.
A capacidade da rede elétrica determina o projeto.Quando o serviço é pequeno, a solução é o balanceamento de carga entre as portas, em vez de um disjuntor maior.
O protocolo de software é mais importante que o hardware.OCPP 1.6J e OCPP 2.0.1 não são intercambiáveis — um operador com um sistema de gestão já existente deve confirmar qual versão o carregador utiliza antes de encomendar uma frota.
Vale a pena repetir um esclarecimento, pois surgiu em várias conversas: IP54 significa proteção contra poeira e resistência a respingos de água de qualquer direção. Não se trata de uma classificação de impermeabilidade, e instalações externas ainda exigem uma posição de montagem que evite o acúmulo de água e a lavagem direta com jatos de água.
Para onde o mercado está caminhando
A demanda deixou de ser o fator limitante. Dados divulgados publicamente apontam para uma previsão de cerca de 2,8 GW de energia solar instalada no Uzbequistão em 2026, com uma carteira de projetos várias vezes maior e uma meta nacional que prioriza fortemente as energias renováveis até 2030. O fornecimento de painéis solares atingiu a maturidade e seus preços já estão incorporados ao planejamento; o que agora determina se um projeto será concluído na data prevista é a estrutura, a fundação e o cronograma de entrega.
Essa mudança é visível em uma feira comercial. Há dois anos, as perguntas eram sobre módulos. Este ano, elas giram em torno de galvanização, casos de carga, projetos de contêineres e prazos de entrega.
O que acontece a seguir?
Se você estiver especificando um projeto no Uzbequistão ou em qualquer outro lugar da Ásia Central, estes quatro itens nos permitem responder adequadamente em vez de genericamente:
Condições do local — velocidade do vento de projeto, zona de neve, tipo de telhado ou relatório do solo
Layout do arranjo — tamanho do módulo, linhas, ângulo de inclinação, kW total
Requisitos de revestimento e material — mícrons, horas de névoa salina, alumínio ou aço
Local de entrega e data de chegada necessária
Envie-nos essas informações e retornaremos com uma proposta de estrutura, um conjunto de desenhos e um plano de envio. Para compradores que desejam verificar o hardware primeiro, amostras de grampos e seções de trilho podem ser enviadas antes do pedido.
Agradecemos a todos que passaram pelo Hall 1, estande D04/1. As conversas foram mais úteis do que qualquer catálogo.
