Prático e econômico —— estacionamento público para telhado solar no Japão
01 Estacionamento público da Japan Transport Corporation
Um grande estacionamento de ônibus em uma cidade de quinta-feira, Triple Prefecture, Japão, tem painéis solares e uma potência de cerca de 457 quilowatts. Este telhado com painéis solares não é comum em estacionamentos para ônibus grandes.
O sistema de energia solar, no quarto escritório municipal em Triple County, foi desenvolvido e operado pela Triple Transportation, e faz cerca de quatro anos e meio desde que começou a vender energia em junho de 2017. Além do negócio da quarta cidade, o negócio de Zhongsheng em Tianjin e Yihe em zhang também instalaram painéis solares no telhado do estacionamento. A produção total das três usinas fotovoltaicas é de cerca de 1,6 MW.
Naquela época, uma subsidiária integral da JFE Engineering propôs oportunamente painéis solares para a instalação no telhado de um grande estacionamento de ônibus, que cuidava dos serviços de engenharia, aquisição e construção nos três locais. Todas as casas comerciais são equipadas com Solar Frontier painéis solares compostos CIS fabricados, que produzem uma produção de eletricidade considerável por unidade.
02 Os prós e contras de usar um telhado solar
O teto fotovoltaico de ônibus de grande porte melhora a operacionalidade da inspeção e manutenção do veículo e reduz o consumo de energia do ar condicionado do carro. Além do abastecimento do veículo, a energia restante produzida também pode ser conectada à rede, o que não só traz benefícios consideráveis, mas também alivia a pressão da eletricidade urbana. uma situação ganha-ganha de benefícios sociais e ambientais.
No entanto, os telhados fotovoltaicos são caros de instalar. E o telhado fotovoltaico precisa ser colocado para suportar o telhado, e o número de ônibus estacionados em cada área é menor. custos do novo telhado. Para o Transporte Triplo, combinar o negócio de energia solar com a instalação do telhado do estacionamento resolve o problema da carga de custos, que tem uma grande vantagem em seu negócio principal. Até agora, a geração de energia dos três telhados tem sido boas condições, e a planta de negócios de Yihe está aumentando ano a ano devido às boas condições climáticas.
Além disso, o teto fotovoltaico também tem muita conveniência. Em primeiro lugar, o teto torna mais fácil para os motoristas de ônibus realizar inspeções de rotina. Quando você nevar, a instalação de correntes antiderrapantes sob o teto não será afetada pelo mau tempo, como chuva e neve. Com neve ou geada, remova os vidros dianteiros e laterais e geada antes de ligar o carro. Este problema também é resolvido com a configuração do teto. O teto também foi equipado com luzes claras. Em dias de baixa visibilidade, essas luzes aumentam a visibilidade do trabalho de fiscalização. Também facilita a verificação de itens deixados no ônibus após o retorno do serviço noturno ao estacionamento.
Em segundo lugar, o teto fotovoltaico reduz o tempo que o ônibus deve ligar o ar condicionado antes da partida. O lote adiciona calor e reduz a mudança de temperatura dentro do carro. Pode reduzir o consumo de energia de aquecimento e refrigeração e economizar custos de combustível. O sistema também reduz o número de lavagens do carro, pois evita que a carroceria fique suja por poeira e chuva quando estacionado, o que também ajudará a proteger a integridade da pintura.
Por outro lado, a construção de telhados fotovoltaicos também enfrenta alguns desafios. Por exemplo, quando chove, escorre pelo lado sul do telhado. Em chuva forte, a água acumulada desce como uma cachoeira. tanques de chuva foram instalados em alguns lugares para evitar que a chuva encharque os motoristas que andam sob o teto e para evitar o acúmulo de chuva.
03 O telhado solar em estacionamentos públicos começou a ganhar forma
Tanto no Japão quanto na China, o telhado solar em estacionamentos públicos começou a ganhar forma. Tem boa absorção de calor, instalação conveniente e baixo custo. Faz pleno uso do local original e pode fornecer energia verde. A construção de galpões fotovoltaicos em parques de fábricas, distritos comerciais, hospitais e escolas pode resolver o problema de alta temperatura no verão em estacionamentos ao ar livre. carros tradicionais, garagem fotovoltaica tornou-se gradualmente uma escolha necessária.
Não apenas o estacionamento para ônibus, mas Xangai tem até um teto solar para o estacionamento do metrô. Atrás da movimentada Linha 2 do metrô de Xangai, cerca de 50.000 metros quadrados de telhado fotovoltaico são cobertos com painéis solares de quase 13.000280 watts. geração de 3,4 milhões de graus, economia média anual de 1.200 toneladas de carvão padrão e redução de emissão de dióxido de carbono de 3.390 toneladas.
A Alemanha até introduziu leis que forçam telhados fotovoltaicos em estacionamentos. edifícios não residenciais. O não cumprimento do regulamento leva a uma multa de até 10.000 euros. Badenfutenburg estipula que, a partir de 1 de janeiro de 2022, todos os edifícios não residenciais recém-aplicados no estado devem ser equipados com sistemas fotovoltaicos, incluindo não - estacionamentos públicos.
Como uma nova forma de geração de energia, o telhado solar do estacionamento público também é a tendência de desenvolvimento futuro. A geração de energia no telhado é diferente da tradicional geração de energia fotovoltaica no solo centralizada. Tem as características de miniaturização e dispersão, que é econômica, eficiente e confiável. Atualmente, países de todo o mundo estão se esforçando para atingir a meta de neutralidade de carbono. Com o progresso da tecnologia e a popularização do conceito de desenvolvimento verde, vale a pena esperar o futuro desenvolvimento da geração de energia fotovoltaica.
Esta notícia foi extraída de: PONTE PV JAPÃO
